Serienausstattung

• 4-Zyl.-wassergek. Kubota Turbo-Dieselmotor, 33 kW = 45 PS
• Hydrostatischer Allradantrieb mit automotiver Steuerung
• Bereifung 10.0/75-15.3 MPT
• HTF (High Traction Force)
• Hydraulischer Schnellgang 20 km/h unter Last schaltbar
• Original Schäffer-Achsen
• Ferro-Form Gleitelemente im Teleskoparm
• Werkzeugzylinder im Teleskoparm
• Druckentlastung 3. Steuerkreis elektrisch
• Kombi-Ölkühler
• Wartungs- und verschleißfreie Lamellenbremse im Ölbad als Betriebs- und Feststellbremse
• Wartungsfreies Knick-Pendelgelenk
• Rückhaltesystem (Fahrerschutzdach)
• Arbeitsscheinwerfer Fahrerschutzdach-Version: 1 x LED auf Schwinge; Kabinen-Version: 2 x vorne, 1 x hinten
• Z-Kinematik mit hydraulischer Parallelführung
• Zusatzsteuergerät mechanisch bedienbar, Arbeitshydraulik 42 l/min, optional bis 51 l/min
• Einstellbare Lenksäule
• Betriebsstundenzähler, Tank- und Temperaturanzeiger
• Heckgewicht-Endplatte und Abschleppvorrichtung
• Koffergewicht 100 kg
• Wasserfüllung mit Glykol für Reifen Hinterachse
• Kotflügelverbreiterung
• Schnellwechselrahmen SWH mit hydraulischer Verriegelung

High Traction Force

Automatische Schubkraftregelung, die es dem Lader erlaubt, auch im Schnellgang immer die höchste Schubkraft zu liefern.

Vorteile:

• Auch im Schnellgang immer maximale Schubkraft verfügbar z.B. bei der Fahrt in ein Haufwerk
• Kein manuelles Herunterschalten bei Berganfahrt notwendig
• Erhöhter Fahrkomfort, schnelleres Arbeiten